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08.12.2005
» BNDES financia con R$ 265 millones proyecto que moderniza la Ferronorte
. Apoyo viabiliza la creación de 916 empleos directos
La recuperación y aumento de la capacidad del corredor de vitola ancha de la Ferronorte S. A. (Ferrovias Norte Brasil), que conecta las regiones productoras de Mato Grosso al puerto de Santos (SP), serán financiadas por el BNDES con R$ 265 millones. Ese valor equivale a 62% de las inversiones que serán realizadas por la empresa hasta el próximo año, R$ 426,8 millones, con la previsión de generar 916 empleos directos, como reflejo del incremento de producción.
El proyecto es más una etapa del proceso de reestructuración del Sistema Ferroviario Sudeste/Centro-Oeste, iniciado en 2005 con el apoyo del Banco. Después de la ejecución del proyecto, la Ferronorte tendrá su capacidad de transporte aumentada en 77% para cargas de soya; 41% para fertilizantes; 41% para combustibles y 160% para otros tipos de mercaderías.
La iniciativa tiene como objetivo consolidar un corredor de alta desempeño, conectando la región de mayor crecimiento en la producción de granos destinados a la exportación (Centro-Oeste) al puerto de Santos. La meta es eliminar embudos logísticos y optimizar el flujo de la producción agrícola e industrial. Esas acciones tendrán como resultado el aumento en la competitividad nacional, notadamente con relación a la exportación de graneles agrícolas, con la regularización de los servicios de transporte en mercados atendidos de forma ineficiente por el sistema ferroviario.
Otro impacto del proyecto deberá ser sentido por la industria y suministradores brasileños de materiales ferroviarios, colaborando para la reactivación y ampliación del sector. Entre otros objetivos, la Ferronorte prevé la movilización de 21 locomotivas y 241 vagones, equipamientos que actualmente están sin condiciones de operación y pasarán a integrar la flota operacional. Habrá también obras para ampliar la capacidad de soporte da vía permanente, permitiendo el incremento de la carga en los vagones y el aumento de velocidad en las operaciones. También serán realizadas la construcción de patios y la ampliación del área de los ya existentes, además de inversiones en nuevos ramales, terminales de carga, talleres de manutención y sistemas de señalización y de telecomunicaciones.
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